К достоинствам среднеразмерного семейного Renault Laguna можно отнести как элегантный дизайн, так и надежные запчасти. Он появился на автомобильном рынке в 1993 году, придя на смену Рено 21, и уже в следующем году начались активные продажи новинки. Первые версии Лагуны поставлялись исключительно в кузове хэтчбек, однако в 1995 году линейка пополнилась моделью универсал, в которой была предусмотрена возможность установить третий ряд кресел для детей. Силовые агрегаты были представлены бензиновыми моторами 1,8 и 2,0 л в базовой версии и 3-литровым двигателем V6 для топовой версии. Желающие также могли купить Рено Лагуна, под капотом которой находились атмосферные и турбированные автозапчасти объемом 2,2 литра. Авто были представлены моделями с четырехступенчатой автоматической коробкой передач и пятиступенчатой «механикой». В 1998 году машина подверглась небольшой модернизации. В результате обновился дизайн и некоторые автозапчасти, так что Renault Laguna получил бензиновый мотор 1,6 л и турбодизель 1,9 л. Первое поколение выпускалось в течение семи лет, и за это время было создано почти 2,5 миллиона моделей. Лагуна успешно выдерживала конкуренцию с другими семейными седанами – Форд Мондео, Ситроен Ксантиа и Опель Вектра – поэтому компания приняла решение продолжать сборку авто. Второе поколение все так же поставлялось в кузовах универсал и хэтчбек. Зато обновленный Рено Лагуна стал первой моделью, которая получила пять звезд за краш-тест EuroNCAP. Гамма силовых двигателей стала шире. Теперь можно было купить Рено Лагуна, выбрав оптимальные запчасти: четырехцилиндровые бензиновые моторы и турбодизели объемом от 1,6 до 2,2 л. и мощностью от 101 до 207 л.с. В 2005 году компания снова провела рестайлинг, в результате которого внешний вид Рено Лагуна приобрел сходство с моделью Меган, а под его капотом поселились усовершенствованные автозапчасти. Третье поколение сошло с конвейера через два года. Оно создавалось на платформе D, которую компании Рено и Ниссан разработали в сотрудничестве. Спустя год линейка моделей пополнилась версией, выполненной в кузове купе. Изменились и автозапчасти, так что желающие купить третий Renault Laguna получали надежный и безопасный автомобиль. Версии хэтчбек и универсал сохраняли узнаваемые черты классических моделей, а вот над двухдверным купе дизайнеры поработали на славу, придав облику машины выразительность и лоск. Силовые агрегаты были представлены мощными бензиновыми двигателями и дизельными «четверками». Несмотря на то, что в 2010 году дизайн и запчасти авто были в очередной раз обновлены, спрос на Рено Лагуна оказался очень низким. В результате машина была снята с производства, и в 2015 году история модели подошла к логичному завершению. Наш магазин запчастей предлагает широкий ассортимент продукции для качественного и быстрого ремонта автомобиля Рено Лагуна.