Румунська компанія Dacia отримала свою назву завдяки місцевості, де був побудований перший автозавод. Дакіей називалася в давнину Румунія, так що творці марки не стали довго ламати голову над креативним ім'ям для свого дітища. Виробництво машин було розпочато в 1965 році. До будівництва заводу керівництво компанії підійшло дуже відповідально. Попередньо було проведено тендер, в якому брали участь такі виробники, як Пежо, Рено, Фіат і Остін. За результатами конкурсу було обрано французька компанія Рено, яка як раз перебувала на піку популярності завдяки своїй новинці - моделі, випущеної під індексом 12. Перша модель, що зійшла в 1968 році з конвеєра заводу в Румунії, була копією «восьмий» моделі Renault 8, при це машина випускалася під маркою Dacia. Після цього компанія презентувала версію Dacia 1000, що отримала платинову пластину на мотор. Ця машина стала подарунком Генеральному секретарю Румунської компартії Ніколае Чаушеску, тому вона вважалася автомобілем представницького класу. Випуск «тисячної» версії, її модифікацій і запчастин на Дачія завершився в 1971 році: в лінійці були навіть спортивні версії, створені спеціально для гонок. У 1969 році світ побачили дві нові машини - Рено 12 і Dacia 1300. Перша була представлена на Паризькій виставці, друга - в Бухаресті. Моделі були практично ідентичними, не рахуючи логотипів на радіаторних гратах. Публіка прийняла їх дуже прихильно, тим самим підштовхнувши компанії до випуску нових автомобілів. Прагнучи розширити модельний ряд версії 1300, Дакия випустила спочатку просторий фургон, а після пікап з містким кузовом під тим же індексом. У 1979 році ця модель, міцно залишається в топі купуються авто, піддалася рестайлінгу і змінила індекс на 1310. В результаті Dacia 1310 стала основою для безлічі модифікацій, які компанія випускала протягом 35 років, стабільно підігріваючи інтерес покупців модернізаціями і оновленням дизайну. Поступово асортимент компанії поповнюється. Використання платформ Рено, а також запчастин і вузлів цієї фірми надає автомобілям Дачія вага в очах автолюбителів, тому кожна нова презентація очікується з цікавістю і нетерпінням. У 1994 році компанія представила нетипову для себе модель Nova, створену на основі Рено 309. У 2000 році машина була доопрацьована і отримала назву SupeR Nova, отримавши коробку передач і інжекторний мотор від Рено Кліо. З 2004 року для Dacia почалася нова епоха, позначена виходом седана Логан, а через два роки був випущений перший універсал Dacia Logan MPV. 2010 рік ознаменувався для компанії випуском першого кросовера, який підкорив авторинок ефектним екстер'єром і вражаючими характеристиками. У 1998 році Dacia перейшла у власність компанії Рено, тому в багатьох країнах машини румунської марки виходять під французьким ім'ям власника. Основні виробничі потужності, що випускають авто і автозачасті Дачія, розташовані безпосередньо в Румунії (місто Пітешті) і в марокканському місті Танжер. Асортимент автомобілів досить великий, щоб покупці могли підібрати модель до смаку і гаманця, що забезпечує Dacia стабільний попит як на внутрішньому ринку, так і на ринках інших країн. У період з 1968 року, коли була випущена перша модель, до сьогоднішнього дня, компанією Dacia було вироблено понад 3 мільйонів автомобілів, і концерн явно не збирається зупинятися на досягнутому. Все, що може знадобитися для ремонту автомобіля Dacia, ви знайдете в нашому каталозі запчастин. Ми пропонуємо не тільки широкий асортимент гарантовано якісної продукції, але і надаємо кращий сервіс, так що ви отримуєте від покупок тільки позитивні емоції.
автозапчастини з Європи без посередників